9月25日是中国大陆第一艘航空母舰辽宁号服役的10周年纪念日,大陆海军藉此推出了一个宣传片。该片显示,辽宁号搭载了24架的歼15舰载机,并完成了战机的高频率的起飞和回收,以及实战化演练。
全甲板出击·航母核心战力
就我个人看来,这支影片中比较值得关注的是24架歼15战机进行全甲板出击这个点。也就是说,大陆辽宁号航空母舰已经具备了两个作战单位,即24架战机,密集放飞并形成攻势的能力。
单从放出的画面就可以看到,从甲板上战机的排列来讲,虽然辽宁号上有前后共3个起飞点,但是此次放飞战机使用的是前两个相对短距的起飞点,这样做可以最大效率地利用航母甲板空间实现战机的放飞。
虽然,辽宁号是一艘滑越起飞的航母,在战机出动效率上相比于弹射起飞的航母有一定差距,但依仗双起飞点的依次放飞,全甲板共24架战机还是能够在较短的时间内就全部升空。单位时间内升空的战机越多,越密集,在空中就能越快组织起攻击梯队,先升空的战机损耗的油料就越少,相应的战力也就越强。
故而,全甲板出击正式检验一艘航母实际战力的一项重要指标。
能装下更多战机 为何只带24架?
众所周知,辽宁舰原本是前苏联建造的库兹涅佐夫级航母的2号舰,全甲板能够放下24架战机,其实也代表着它本身能够携带不止24架飞机,甚至数量可以翻倍,也就是甲板下机库内可以装载更多的歼15以及其他各型飞机。既然能装得下,为什么不多搭载呢?
这就必须要考虑到战机周转的问题,也就是说,这24架战机全部出击执行完任务后,回来的24架战机有可能有飞机发生故障需要进行维修或保养,这种情况很平常。而在这个情况下,就必须保证机库内有充足的空间可以停放这些战机。如果航母内塞满战机,肯定会出现调度不开“塞车”的情况。只要出现“塞车”战机的出动效率就会严重受到影响,出现航母整体战力的减损,可以说是得不偿失。
整体来说,全世界范围内,所有航母固定搭载的战机数量都不是其承载量的极限,而是在计算和实践测试下来后,得出的一个战机使用效力或者说航母战力最大值。
大陆拥有了比舰载机更宝贵的资源
事实上,大陆这支宣传片中还透露出一个没有言明的信息,也就是大陆已经拥有了相当数量的、成熟的航母舰载机飞行员,以及自主培养此类飞行人才的能力。但看影片中的辽宁舰上,就至少有两个单位,共24名飞行员具备了航母作战的能力。这些飞行员绝不是初出茅庐,而是经过了充分的训练和磨练的。
以上谈及的还只是辽宁舰一艘航母,再算上山东舰,如果上面可以搭载36架歼15战机的话,那么就有至少60名舰载机飞行员具备了相应的能力。相比于单纯的舰载战机,这些战机驾驶员才是更加难得的宝贵资源。
总的来说,解放军在接收辽宁舰的10年后,我们至少可以认为,辽宁号、山东号两艘航空母舰已经具备了短时间之内放飞至少60架歼15战机的能力。而这支由60架战机组成的航空队,在整个亚洲而言,也是一支不容小觑的战力。
未来10年·从滑越到弹射的打磨
大陆的另外一艘航母福建航下水三个月后,就开始展开系泊试验,也就证明这艘航母已经在整体建造过程上,进行到了后段。也因此,我们可以看出大陆在航母建造技术、流程等方面,尤其在预舾装技术上已经走到了相当成熟的状态。有很多装备设施,在干船坞建造阶段就已经装上去了,才能够实现如此快速开展系泊的情况。
通常来讲,一艘航母一般下水到开始进行海试,大概会经过两年左右的时间进行舾装。而目前就福建舰的建造进度来看,这个过程会大大缩短。
在我看来,在福建舰建成后,大概还需要一年时间进行海试。而在服役后,解放军应该还需要大概6年的时间来完全吃透弹射型航母的战术和战法,并发挥出新航母的最大战力水平。
那么,6年这个时间对于从滑越起飞到弹射起飞会不会太久呢?我个人认为并不是。
因为这两种起飞降落方式所需要掌握的要领事实上是不太一样的,而要能够达到实战化的水平,其技术要求是非常高的。大陆的舰载机驾驶员需要逐步从滑越的起飞转换到弹射的起飞,这个过程需要循序渐进,一批批适应,一批批训练。绝不是某些军迷朋友想的三下两下就转移过去的情况。
而在真正摸透福建舰的战术战法之后,大陆航母舰载机战队的作战能力也必将随着战机放飞效率的提高,会迎来一个相当程度的提升。